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骑行川藏线日记
而究竟去哪儿更能历练人生？在一次父子沟通之后，骑行川藏线便成了我们的*选。 2011年，父亲便开始为我们的骑行之路做着周密的规划。
D1篇周记，谨此献给我的骑行川藏线318之旅。18天的川藏之旅终于要结束了，回来好像做了一场梦 ，却又很真实的梦。骑行中和迎面扑来的风景对话，和自己对话。感受蓝天白云公路的美丽，离太阳更近的地方心情变得超级好。
路过西南民族大学，进去转了一圈，挺漂亮。在路上休息吃饼干的时候，看见一个哥们也是骑行的，打了个招呼就过去了。不一会，又是一对外国夫妇骑行，也打招呼就过去了。
出城就是爬坡。不多久*过一个弯，前方遥远的地方闪现出玉岭雪山，阳光下雪白的山体泛着微红的神秘光晕，是那样的庄严肃穆。我被震住了，这是此生D1次如此真切地看到雪山。
荣许兵站（H4046）－东达山（H5130）－左贡（H3777）里程：63公里 天气：晴 大师，江苏宜兴人。一次坐火车遇到了位骑行川藏线的骑友，从此萌生了自驾川藏线的想法。
(4+2)川藏骑行之:天路十八弯
1、全程都在海拔4000米以上，是真正的行走云端，天路骑行。
2、天路十八弯海拔4659米，道路艰险曲折而得名。从山顶观看，曲曲弯弯如同一条巨蟒游在山林之间。冬季白雪盖在松柏之上，与天路相呼应，形成了一道靓丽的风景线。天路十八弯在四川境内，在318国道上。
3、年7月2号，雨，三姐妹的自助早餐，吃饱为止，但不允许浪费，否则要留下来刷碗，但由于三姐妹颜值较好，留下来刷碗是多数男人梦寐以求的事情。 天路十八弯，这个*的景点位于离开青旅后的不远处。 天空如宝石般碧蓝，阳光散在青山中。
4、剪子弯山为修通道路，一般都是采用依山辟路，饶山而转的方式。天路十八弯位于318国道雅江段，通往理塘往西藏，翻越海拔4659米的剪子湾山，你就会经过这里。在*弯处，标识有“国道318”天路十八弯。
5、路线选择 川藏线，整体比较轻松，选择的人也更多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为D1站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。
怎样提高长途骑行的能力?
1、培养对长途的乐趣而不是恐惧。方法是轻松的骑行，如果有心率表你应该将自己的心率控制在70%左右，更好不要超过80%。如果你没有心率表你更好将速度控制在26-28公里/小时，用轻松齿数比骑。
2、提高骑车踏频，使自行车处于高速运转的状态。增强体魄，经常性锻炼身体。要有耐心和耐力，相信自己可以骑得更远更久。
3、车友要骑的又快又久的更主要关键，就是心肺负荷能力。 整个训练过程（40分钟至1小时）包括暖身、正式骑行训练、缓和结束、检查训练成果。当目标更高心跳值能够持续维持20至30分钟时，才能支持长距离骑行、连续长距离爬坡的体力消耗。
4、锻炼体能的方法有：平时主要以耐力练习为主，每天坚持10小时以上的骑行，不要追求速度。练习时更好采用负重骑行，因为骑行时行囊会很重，空车骑行和负重骑行完全是两种感觉。
5、相当一次10-15分钟慢跑。而且随时随地都可以练。其实，要练肺活量，平时有空闲也可以多吹吹气球来锻炼。要提高心肺功能，只要坚持锻炼，2-3个月就能见到成效。更后慢慢增加你的骑车时间和速度你一定会得到你想要的效果。
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